Month: 2026-04

(SeaPRwire) - Penumpang maskapai harus bersiap menghadapi lebih banyak kesulitan dalam beberapa bulan ke depan karena maskapai penerbangan di seluruh dunia memperdalam pembatalan dan mengandangkan pesawat untuk mengatasi kenaikan harga bahan bakar jet yang sangat tinggi. Maskapai penerbangan nasional Belanda, KLM, adalah perusahaan terbaru yang memangkas jadwalnya, menyatakan pada hari Kamis bahwa mereka akan membatalkan 80 penerbangan pulang-pergi di Bandara Schiphol Amsterdam dalam sebulan mendatang. Hal ini menempatkannya sejajar dengan United Airlines Holdings Inc., Deutsche Lufthansa AG, dan Cathay Pacific Airways Ltd. yang semuanya telah memangkas jadwal perjalanan untuk menahan kerugian. Kapasitas global untuk bulan Mei telah berkurang sekitar 3 poin persentase, dengan semua kecuali satu dari 20 maskapai terbesar memangkas penerbangan, menurut data yang dikumpulkan oleh perusahaan analitik Cirium Ltd. Perusahaan tersebut merevisi prediksi awal pertumbuhan 4%-6% untuk tahun ini dan mengatakan penurunan sebanyak 3% mungkin terjadi dalam kondisi tertentu. “Tampaknya sangat mungkin bahwa akan ada lebih banyak pengurangan di masa depan,” tulis Richard Evans, seorang konsultan senior di Cirium, dalam sebuah laporan yang dirilis Kamis. Gangguan yang melanda industri penerbangan setelah perang di Iran dimulai awalnya terbatas pada maskapai penerbangan Timur Tengah, bandara, dan wilayah udara mereka. Sejak itu, gangguan tersebut menjadi menular dan mengancam untuk membalikkan musim perjalanan musim panas yang menguntungkan secara global. Dan dengan blokade angkatan laut AS di Selat Hormuz yang memutus pengiriman minyak Iran, tidak ada akhir yang terlihat dalam waktu dekat. “Setiap penerbangan yang kami lakukan yang berada di ambang batas, mungkin tidak menghasilkan keuntungan yang kami inginkan, kemungkinan besar akan dipertimbangkan kembali,” kata CEO Delta Air Lines Inc. Ed Bastian saat mengumumkan biaya bahan bakar tambahan sebesar $2,5 miliar pada kuartal ini. “Ini akan menjadi ujian bagi industri.” Yang memperparah tantangan adalah kekhawatiran apakah ada cukup bahan bakar jet untuk semua. International Energy Agency mengatakan Eropa memiliki “mungkin enam minggu” pasokan tersisa, dan Ryanair Holdings Plc, Virgin Atlantic Airways, serta EasyJet Plc hanya memberikan perkiraan ketersediaan yang tidak melampaui pertengahan Mei. Uni Eropa mengatakan mungkin menghadapi masalah pasokan bahan bakar jet “dalam waktu dekat.” Blok tersebut sedang mempersiapkan rencana aksi bersama jika situasi di Selat Hormuz berlanjut, kata seorang juru bicara pada hari Jumat di Brussels. Untuk saat ini, industri mungkin telah mendapatkan sedikit kelonggaran ketika Iran mengatakan pada hari Jumat bahwa selat itu “sepenuhnya terbuka” untuk lalu lintas komersial. Minyak mentah Brent acuan kemudian turun sebanyak 11%. Namun, setiap kesepakatan tetap rapuh, dengan kedua belah pihak berusaha mempertahankan pengaruh dalam konflik. Penyesuaian kapasitas baru-baru ini menandakan bahwa banyak maskapai penerbangan memasuki mode penyelamatan diri dengan harapan bahwa konflik akan merugikan bisnis untuk masa mendatang. Bahkan jika semua pertempuran segera berakhir, infrastruktur yang rusak kemungkinan akan memakan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun untuk diperbaiki. Lufthansa, maskapai terbesar di Eropa, mengambil langkah drastis minggu lalu karena serangkaian pemogokan memperburuk krisis bahan bakarnya. Maskapai ini menutup unit CityLine, menarik 27 pesawat dari layanan, dan memangkas kapasitas di seluruh jaringannya dengan mengandangkan jet berbadan lebar yang lebih tua dan boros bahan bakar. “Paket untuk mempercepat langkah-langkah armada dan kapasitas tidak dapat dihindari mengingat kenaikan tajam biaya bahan bakar jet dan ketidakstabilan geopolitik yang sedang berlangsung,” kata Till Streichert, kepala keuangan grup, pada hari Kamis. Daftarnya terus berlanjut. Merek Edelweiss grup menangguhkan penerbangan Denver dan Seattle serta mengurangi frekuensi ke Las Vegas. Air Canada pada hari Jumat mengumumkan bahwa mereka telah membatalkan layanan dari Montreal dan Toronto ke bandara John F. Kennedy New York, meskipun akan terus melayani Newark dan La Guardia. Norse Atlantic ASA, maskapai penerbangan murah Norwegia, menghentikan semua penerbangan ke dan dari Los Angeles. Virgin Atlantic membatalkan layanan London-Riyadh setelah hanya satu tahun beroperasi, dan British Airways membatalkan rute Jeddah-nya. Maskapai penerbangan Nigeria memperingatkan bahwa mereka “menghadapi ancaman eksistensial” dan mungkin akan menghentikan penerbangan dalam beberapa hari mendatang kecuali langkah-langkah diambil untuk menurunkan harga bahan bakar. Qantas Airways Ltd. mengurangi penerbangannya ke AS dan juga akan memangkas kapasitas penerbangan domestik sekitar 5% karena memperkirakan tambahan A$800 juta ($575 juta) pada tagihan bahan bakarnya di paruh kedua tahun fiskalnya. Cathay Pacific Hong Kong memangkas 2% frekuensi penerbangan di seluruh wilayah Asia-Pasifik dari pertengahan Mei hingga akhir Juni. Unit anggaran yang merugi, HK Express, menerapkan penarikan yang lebih curam sebesar 6%. Pemotongan ini dilakukan setelah pungutan bahan bakar sebesar $400 diberlakukan pada layanan jarak jauh pulang-pergi. “Kami telah mengejar setiap cara yang sesuai untuk menjaga penerbangan kami beroperasi seperti biasa,” kata Chief Customer and Commercial Officer Cathay, Lavinia Lau, dalam rilis 11 April. “Namun, langkah-langkah ini belum cukup untuk mengurangi biaya bahan bakar yang meningkat secara signifikan.” Banyak maskapai penerbangan Eropa memiliki lindung nilai yang baik untuk bahan bakar setidaknya untuk beberapa bulan mendatang, sementara sebagian besar maskapai AS — maskapai terbesar di dunia berdasarkan kapasitas — tidak melakukan lindung nilai dan akhirnya menghadapi tagihan terbesar. United Airlines Holdings Inc. adalah salah satu yang paling awal mengalokasikan pemotongan, memangkas 5% kapasitas tahun ini, dengan pengurangan hingga September. Delta mengatasi tagihan bahan bakarnya yang lebih tinggi dengan mendorong kenaikan harga dan melakukan pengurangan kapasitas yang mencapai sekitar 3,5%. Baca Lebih Lanjut: Begini Cara Perang Iran Mulai Membentuk Kembali Penerbangan Global Maskapai penerbangan yang berbasis di Tiongkok Daratan, yang juga tidak memiliki perlindungan lindung nilai bahan bakar, meningkatkan pembatalan penerbangan harian, menurut analisis Bloomberg News terhadap data dari penyedia Tiongkok DAST. Peningkatan pemotongan ini terjadi karena maskapai Tiongkok menjadwalkan lebih sedikit penerbangan domestik harian, menurut data yang dikumpulkan oleh BloombergNEF. Banyak pelancong Tiongkok telah menggunakan media sosial untuk mengeluh tentang pembatalan pemberitahuan mendadak tepat sebelum libur umum “Golden Week” lima hari di bulan Mei. Dan saat para pelancong di seluruh dunia memesan liburan musim panas dan musim gugur mereka, mereka mungkin menemukan bahwa banyak rute ke tujuan yang kurang populer telah dihapus dari peta penerbangan global. “Jika harga bahan bakar jet tetap tinggi untuk jangka waktu yang lama, akan ada lebih banyak pembatalan,” kata Dudley Shanley, seorang analis di Goodbody.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Kemarau di Amerika Serikat yang bersebelahan telah mencapai level rekor untuk waktu tahun ini, menurut data cuaca. Meteorolog mengatakan ini adalah tanda buruk untuk musim kebakaran hutan yang akan datang, harga makanan, dan masalah air di wilayah barat. Lebih dari 61% dari 48 negara bagian yang bersebelahan (Lower 48) berada dalam kemarau sedang hingga luar biasa — termasuk 97% dari wilayah Tenggara dan dua pertiga dari wilayah Barat — menurut U.S. Drought Monitor. Ini adalah level tertinggi untuk waktu tahun ini sejak monitor kemarau dimulai pada tahun 2000. Indeks Keparahan Kemarau Palmer (Palmer Drought Severity Index) yang komprehensif dari National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) tidak hanya mencapai level tertinggi untuk bulan Maret sejak catatan dimulai pada tahun 1895, tetapi bulan lalu adalah bulan ketiga paling kering yang tercatat tanpa memandang waktu tahun. Ini hanya kalah dari bulan-bulan Dust Bowl terkenal Juli dan Agustus 1934. Karena panas rekor, sebagian besar wilayah Barat memiliki tingkat salju yang luar biasa rendah dalam beberapa bulan pertama tahun ini, yang biasanya merupakan cara wilayah tersebut menyimpan air untuk musim panas. Kemarau yang berbeda — terkait dengan aliran jet yang membuat badai berada lebih jauh di utara — telah membuat wilayah Selatan dari Texas hingga Pantai Timur memasuki kemarau terpisah yang kebetulan bertepatan dengan apa yang terjadi di Barat, kata Brian Fuchs, klimatolog dari National Drought Mitigation Center. Diperlukan 19 inci hujan dalam satu bulan untuk mengakhiri kemarau di Texas timur dan lebih dari satu kaki hujan untuk mengatasi defisit di sebagian besar wilayah Tenggara, menghitung NOAA. “Saat ini 61% dari negara ini berada dalam kemarau dan angka itu terus meningkat sepanjang tahun kalender,” kata Fuchs. “Kami belum pernah melihat banyak musim semi di mana sejumlah negara ini berada dalam kondisi seperti ini.” Menyolok seperti jari yang sakit adalah pengukuran teknis tinggi tetapi krusial dari “kekerasan spons” atmosfer — atau seberapa banyak kelembapan yang disedot oleh udara panas dan kering dari tanah yang dipanaskan. Ini disebut defisit tekanan uap (vapor pressure deficit). Ini 77% di atas normal dan lebih dari 25% lebih tinggi dari rekor sebelumnya untuk Januari hingga Maret di Barat, kata Park Williams, hidroklimatolog dari UCLA. Tingkat penyedotan kelembapan dari tanah seperti itu “tidak akan tampak mungkin” sebelumnya, kata Williams. Kemarau biasanya mencapai puncaknya di musim panas, bukan musim semi, dan itu yang membuat meteorolog khawatir. “Kebakaran cenderung merespon panas dan kemarau dengan cara eksponensial,” kata Williams. “Untuk setiap derajat pemanasan, Anda mendapatkan dampak kebakaran yang lebih besar daripada derajat pemanasan sebelumnya.” Di Arizona, kaktus berbunga beberapa bulan lebih awal dan kekhawatiran tentang air telah dimulai, kata Kathy Jacobs, direktur Center for Climate Adaptation Science and Solutions di University of Arizona. “Kami yang bergantung pada Sungai Colorado, tentu saja, sangat prihatin dengan fakta bahwa kami tidak memiliki jalur negosiasi ke depan di tengah apa yang tampaknya mungkin tahun kemarau terburuk yang kami alami semua,” kata Jacobs. “Kami memiliki banyak waduk yang tidak penuh.” Meteorolog Yale Climate Connections Jeff Masters mengatakan kekhawatiran terbesarnya adalah apa yang akan dilakukan kemarau terhadap pertanian dan kemudian harga makanan. Jika Amerika memiliki tahun panen buruk karena kemarau, itu bisa menjadi masalah global. Osilasi cuaca El Nino alami yang kuat diprediksi, yang sering mengurangi hasil panen di tempat lain di seluruh dunia, seperti India. Williams dari UCLA mengatakan kemarau dan cuaca yang lebih panas didorong oleh variabilitas alami dan perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia dengan keacakan sebagai faktor yang sedikit lebih besar. “Semua cuaca sekarang dipengaruhi oleh perubahan iklim,” kata Jacobs dari Arizona. “Tidak ada hal seperti cuaca yang terpisah dari tren iklim. Tetapi peristiwa ekstrem ini ekstrem seperti yang kami harapkan: gelombang panas ekstrem, kemarau intens.”Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Kondisi gencatan senjata rapuh antara AS dan Iran memburuk pada Sabtu karena Selat Hormuz kembali menjadi zona pertempuran, menutup lalu lintas kapal dan membuat ekonomi global terperosok dalam krisis energi. Korps Pengawal Revolusi Islam memperingatkan kapal-kapal di Teluk Persia bahwa kapal jenis atau kebangsaan apa pun akan dihancurkan jika mencoba menyeberangi jalur air sempit itu. Itu terjadi setelah beberapa kapal melaporkan diserang dengan proyektil dan kapal kecil pada Sabtu, saat rezim menegaskan kendalinya atas selat setelah menteri luar negeri Iran dan Presiden Donald Trump menyatakannya sepenuhnya terbuka pada Jumat. Iran menyatakan selat itu tidak akan dibuka kembali sampai AS mencabut blokade angkatan lautnya, yang menurut Trump akan tetap berlaku sampai kesepakatan tercapai. Sementara itu, Pentagon mengumumkan pada Kamis bahwa penyitaan kapal akan diperluas melampaui kapal yang masuk atau keluar dari pelabuhan Iran dan sekarang akan mencakup "kapal berkebangsaan Iran apa pun atau kapal apa pun yang berusaha memberikan dukungan material kepada Iran." Itu juga berarti kapal-kapal yang disebut "dark fleet" yang membawa minyak Iran dan menghindari sanksi, dan Ketua Kepala Staf Gabungan Jenderal Dan Caine mengatakan Komando Indo-Pasifik AS akan membantu menerapkan penjaringan yang lebih luas itu. The Wall Street Journal melaporkan pada Sabtu bahwa militer AS bersiap untuk menaiki kapal tanker minyak yang terkait dengan Iran dan menyita kapal komersial di perairan internasional seiring penindasan angkatan laut meluas melampaui Timur Tengah. Kapal-kapal Angkatan Laut di area operasi Komando Pusat telah memaksa puluhan kapal untuk berbalik arah setelah mereka mencoba menyeberangi selat itu. Sejauh ini, tidak ada yang mampu menghindari blokade di Timur Tengah. Di tempat lain, Lloyd’s List Intelligence mengatakan setidaknya lima kapal tanker terkait Iran yang menuju Malaysia telah mengubah arah untuk menghindari Angkatan Laut AS. Dengan bersiap untuk menaiki kapal, Pentagon kini berusaha mengambil kendali fisik atas kapal-kapal terkait Iran di seluruh dunia, termasuk yang berada di luar Teluk Persia yang membawa minyak atau senjata untuk rezim Iran, lapor Journal. Marinir dari Lima Company, Battalion Landing Team 3/5, 11th Marine Expeditionary Unit, melakukan pemeriksaan fungsi senjata selama latihan pasukan reaksi cepat di atas kapal dok transport amfibi kelas San Antonio USS Portland (LPD 27) di Samudra Pasifik, 9 April 2026. Foto Korps Marinir AS oleh Cpl. Avery Wayland Membentang jaring di luar wilayah sekitar Teluk dapat mencegah Iran menghasilkan pendapatan minyak dari kapal-kapal yang sudah berada di laut ketika AS memberlakukan blokadenya. Iran juga memiliki minyak dalam "penyimpanan mengambang" yang berada di kapal tanker yang bisa tersangkut dalam kampanye ini juga. Dengan semakin menekan ekonomi Iran, termasuk sumber utama uang bagi IRGC, pemerintahan Trump berupaya memfasilitasi kesepakatan damai. Menghampiri kapal Militer AS memiliki berbagai cara untuk menaiki kapal. Angkatan Laut menggunakan tim kunjungan, penghampiran, pencarian, dan penyitaan untuk misi rutin, sementara komando SEAL digunakan dalam operasi berisiko tinggi. Penjaga Pantai juga menaiki kapal dan berperan penting dalam penyitaan kapal yang terhubung dengan Venezuela di Samudra Atlantik dan Hindia. Korps Marinir, yang ditempatkan di atas kapal serbu amfibi Angkatan Laut, juga memiliki pasukan penyerangan maritim yang biasanya digunakan dalam situasi penghampiran kapal yang bermusuhan. Bahkan, 31st Marine Expeditionary Unit telah berada di Timur Tengah selama beberapa minggu dan baru-baru ini berlatih operasi penyerangan maritim, termasuk di malam hari. Pada saat yang sama, 11th Marine Expeditionary Unit sedang dalam perjalanan ke Timur Tengah tetapi saat ini berada di area operasi Indo-Pasifik, di mana Pentagon mengatakan penindasan angkatan laut yang lebih luas bisa mencapai. Marinir dari Maritime Raid Force, 31st Marine Expeditionary Unit, melakukan latihan rutin di atas kapal serbu amfibi yang dikerahkan ke depan USS Tripoli (LHA 7) di area tanggung jawab Komando Pusat AS, 12 April 2026.Korps Marinir AS Setiap MEU terdiri dari tiga kapal serbu amfibi dan sekitar 2.200-2.500 Marinir. Trump belum mengesampingkan mengirim pasukan darat untuk merebut pulau-pulau Iran dan membuka kembali Selat Hormuz, tetapi misi seperti itu akan menghadapi berbagai risiko. Misalnya, bahkan setelah merebut sebuah pulau, pasukan darat akan rentan terhadap serangan dari rudal balistik dan drone Iran, yang telah membanjiri pertahanan udara AS selama perang. Pasukan darat juga harus dipasok ulang melalui laut atau udara, dan pejabat Angkatan Laut menggambarkan Selat Hormuz sebagai "kotak pembunuhan" yang dipenuhi ancaman tambahan seperti rudal anti-kapal, drone permukaan, kapal serang cepat, dan ranjau. Dalam beberapa hari terakhir, umpan foto Departemen Pertahanan dan postingan media sosial Komando Pusat telah memperjelas bahwa Marinir bersiap untuk mengambil bagian dalam blokade Iran. Satu postingan pada 15 April menunjukkan Marinir melakukan latihan pertempuran jarak dekat di atas kapal serbu amfibi USS Tripoli di Laut Arab. "Selama evolusi pelatihan seperti ini, Marinir yang berada di kapal mengasah keterampilan mereka untuk misi seperti operasi penyadapan maritim," kata Komando Pusat. "Tripoli saat ini sedang menjalankan misi untuk memblokir kapal yang masuk dan keluar dari pelabuhan Iran. Blokade ini diberlakukan secara tidak memihak terhadap kapal dari semua negara." Marinir dari Maritime Raid Force, 31st Marine Expeditionary Unit, melakukan latihan rutin di atas kapal serbu amfibi yang dikerahkan ke depan USS Tripoli (LHA 7) di area tanggung jawab Komando Pusat AS, 12 April 2026.Korps Marinir ASArtikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Mendapatkan pekerjaan—terutama yang bergaji tinggi dan memuaskan secara pribadi—bisa terasa seperti bagian tersulit dalam membangun karier. Namun di pasar tenaga kerja yang tidak pasti seperti saat ini, bahkan para profesional yang sudah mapan menghadapi transisi mendadak, dan perubahan arah karier di tengah jalan bisa terasa sama menggoncangkannya dengan yang dialami di awal karier. Tanyakan saja pada Dana Perino. Setelah pemerintahan George W. Bush berakhir, mantan juru bicara Gedung Putih itu menemukan dirinya berada di persimpangan jalan. Hampir seluruh kariernya dihabiskan dalam pemerintahan, sehingga melangkah keluar dari dunia itu bukanlah lompatan yang nyaman. Ia mendapatkan pekerjaan di bidang hubungan masyarakat—dan hampir langsung menyadari bahwa itu adalah sebuah kesalahan. "Sudah cukup jelas setelah dua jam bahwa saya tidak menyukainya," pembawa acara Fox News itu baru-baru ini bercerita. Beberapa minggu kemudian, Perino bertemu kembali dengan mantan bosnya di sebuah acara dan mengeluarkan uneg-uneg tentang situasinya. Bush menanggapi dengan sebuah pertanyaan yang mengubah sudut pandang segalanya. "Dia memaksa saya untuk menjawab pertanyaan ini: 'Apa hal terburuk yang bisa terjadi jika kamu memulai usahamu sendiri dan itu gagal? Mari kita bicarakan dengan jujur,'" kenangnya. "Saat kami membicarakannya, menjadi jelas bahwa saya tidak akan menjadi tunawisma dan hidup di jalanan." Di akhir percakapan, Bush menyampaikan kesimpulannya: Jika skenario terburuknya hanyalah kembali ke firma PR lain, maka risikonya tidak setinggi yang dirasakan. "Dan dia benar." Bahkan dengan masa depan yang tak pasti, nasihat Perino untuk Gen Z sederhana: fokus pada apa yang ada di depan mata Meskipun Perino benar-benar berhenti dan melanjutkan dengan mendirikan firma sendiri—yang pada akhirnya membawanya ke peran saat ini sebagai pembawa acara America’s Newsroom dan The Five di Fox News—ketidakpastian karier semacam itu menjadi semakin umum. Kecerdasan buatan diintegrasikan lebih dalam di berbagai industri, mengotomatisasi keterampilan—seperti pengkodean, penelitian, dan penyuntingan—yang dulunya merupakan domain para profesional spesialis. Pada saat yang sama, perusahaan-perusahaan diam-diam memangkas tenaga kerjanya, berharap tim yang lebih ramping dapat mendorong efisiensi yang lebih baik. Bagi pekerja muda, tekanannya terutama sangat intens. Sementara Gen Z bersemangat untuk memasuki dunia kerja, peluang tingkat pemula telah menyempit, dan tingkat pengangguran untuk pekerja usia 16 hingga 24 tahun mencapai 10,8% tahun lalu—lebih dari dua kali rata-rata nasional. Kesimpulan Perino lebih tentang kejelasan jangka pendek daripada perencanaan jangka panjang: berhentilah mencoba memetakan setiap langkah karier Anda dan fokuslah pada peluang langsung yang ada di depan Anda—bahkan jika di atas kertas itu tidak sempurna. Pelajaran itu, katanya, juga muncul dalam keputusan kariernya sendiri. Mencoba merancang rencana jangka panjang yang sempurna, catatnya, terkadang dapat mengaburkan peluang yang tidak cocok dengan rencana tersebut. "Begitu saya fokus dan berhenti mencoba melakukan segalanya, semua peluang lain datang pada waktu yang tepat," tambahnya. Pola pikir itu juga membantu proyek terbarunya. Novel pertama Perino, Purple State, rencananya akan dirilis pada 21 April dan berpusat pada seorang profesional PR muda yang menjalani karier dan kehidupan cinta pribadinya. Novel thriller ini mengambil inspirasi dari tahun-tahun Perino di dunia politik dan media. George W. Bush: 'Anda harus berpikiran terbuka terhadap ke mana kehidupan membawa Anda' Bush telah menawarkan refleksi serupa tentang ketidakpastian dan kemampuan beradaptasi. Selama masa pasca kepresidenannya, ia menekankan nilai fleksibilitas dibandingkan perencanaan hidup yang kaku. "Orang-orang yang merencanakan hidup mereka ketika berusia 18 tahun dan berkata, 'Ini adalah rencana hidup saya,' umumnya akan terkejut dan mungkin kecewa," kata Bush dalam sebuah wawancara dengan AARP pada 2011. "Saya pikir Anda harus berpikiran terbuka terhadap ke mana kehidupan membawa Anda. Salah satu hal yang saya pelajari sebagai presiden adalah bahwa hidup Anda tidak akan berjalan seperti yang Anda inginkan. Akan ada kejutan, tantangan, dan karenanya pertanyaannya adalah bagaimana Anda menangani hal yang tak terduga." Dan sementara nasihat Bush membantu membimbing Perino dalam periode singkat kariernya, ia sendiri adalah seseorang yang berada di kedua sisi meja. Selama masa jabatan keduanya, ia menelepon pendahulunya, mantan Presiden Bill Clinton, sekitar dua kali setahun untuk membahas tantangan yang dihadapinya. "Dia meminta pendapat saya," kenang Clinton dalam sebuah video yang beredar kembali di media sosial awal tahun ini. "Separuh waktu dia tidak setuju dengan itu, tapi saya merasa baik tentang hal itu. Saya pikir itu adalah hal yang sangat sehat." Presiden ke-42 itu mengatakan bahwa pertukaran tersebut menegaskan poin yang lebih besar tentang kepemimpinan: nilai dari secara aktif mencari perspektif yang berbeda dari perspektif Anda sendiri. "Anda harus membina orang-orang yang tahu hal-hal yang tidak Anda ketahui dan memiliki keterampilan yang tidak Anda miliki, dan ya, itu bisa diajarkan," tambah Clinton. "Paling tidak, kita dapat membantu orang keluar dari jalan mereka sendiri. Setiap orang memiliki cerita dan mimpi, dan mereka dapat mewujudkannya jika kita bisa membantu orang keluar dari jalan mereka sendiri kadang-kadang."Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Sementara beberapa pemimpin teknologi enggan mengakui bahwa pemotongan pekerjaan mereka terkait dengan AI, CEO Block Jack Dorsey justru menunjuk pada teknologi canggih tersebut dalam memangkas 40% stafnya. Dorsey, yang juga mendirikan Bluesky dan Twitter (diakuisisi oleh Elon Musk dan berganti nama menjadi X), membuka tirai tentang keputusan PHK besar yang mencapai titik kritis pada Desember lalu. Pada akhir tahun 2025, Dorsey dan sesama pemimpin Block pulang untuk liburan dan mencoba-coba alat AI. Dan segera, mereka menyadari bahwa model seperti Anthropic’s Opus 4.6 dan OpenAI’s Codex 5.3 lebih kuat dari sebelumnya; setelah berkumpul kembali dengan timnya setelah liburan, mereka sepakat bahwa perusahaan tidak akan terlihat sama, atau berukuran sama, ke depan di era AI. “Kami hanya melakukan latihan ini, 'Oke, jadi berapa jumlah minimal orang yang kami butuhkan untuk menjaga layanan tetap berjalan 100%?'” kata Dorsey baru-baru ini di podcast Long Strange Trip milik Sequoia Capital. “Selanjutnya, 'Berapa jumlah minimal orang yang kami butuhkan untuk sepenuhnya mematuhi regulator kami?'” lanjutnya. “Kemudian ketiga, 'Apa kelompok minimal orang yang kami butuhkan untuk bertumbuh memenuhi komitmen yang telah kami buat kepada Street (pasar modal), tetapi juga membangun kembali perusahaan sebagai sebuah kecerdasan?'” Ketika mereka mempertanyakan berapa banyak manusia yang perlu tetap berada di dalam perusahaan jika perusahaan dibangun hari ini dengan alat AI terbaru, Dorsey mengatakan, dia dan sesama pemimpin di perusahaan fintech senilai $41 miliar itu sampai pada angka pengurangan jumlah karyawan sebesar 40% sebagai angka ajaib ke depan. Lebih dari 4.000 dari 10.000 karyawan Block akan terkena dampaknya. Memotong dua dari lima karyawan adalah transisi besar bagi bisnis apa pun—jadi Dorsey mengatakan mereka bahkan menyisakan beberapa penyangga jumlah karyawan untuk berjaga-jaga jika mereka membuat "kesalahan" dalam perhitungan mereka. "Yang memang kami lakukan," akui Dorsey. Tapi pada akhirnya, sang chief executive yakin bahwa operasi akan menjadi jauh lebih mudah, dan dia lebih percaya diri untuk maju sebagai bisnis yang didukung oleh AI. Dorsey percaya memotong staf lebih cepat daripada nanti memiliki 'integritas' lebih Pada akhirnya, Dorsey mengatakan pilihan itu berubah dari "kadaluarsa ke eksekusi" hanya dalam hitungan tiga minggu. Dan jika Block memilih untuk menutup mata tentang penggantian pekerjaan oleh AI, keadaan mungkin bisa lebih buruk, demikian alasan sang CEO. Dalam sebuah catatan dari Dorsey dan Roelof Botha, partner Sequoia dan anggota dewan Block, keduanya menyebut AI sebagai pemicu pergeseran organisasi besar-besaran dari hierarki manajemen konvensional yang dipelopori oleh tentara Romawi. Dia juga percaya bahwa lebih bertanggung jawab untuk memberhentikan staf sekarang daripada menunda yang tak terhindarkan; dan ini adalah visi bersama tentang penggantian pekerjaan yang digerakkan oleh AI yang telah membuat banyak pekerja cemas memikirkan nasib pekerjaan mereka. “Saya ingin memastikan bahwa jika kami tahu bahwa ini adalah masa depan perusahaan kami, saya tidak ingin harus melakukannya dengan posisi terpojok,” jelas Dorsey di podcast tersebut. “Saya ingin berada di depannya, karena dengan begitu kami dapat melakukannya dengan integritas yang jauh lebih besar,” lanjutnya. “Kami dapat melakukannya dengan kemurahan hati yang lebih besar untuk orang-orang yang kami minta untuk pergi, dan bahkan untuk orang-orang yang kami minta untuk tetap tinggal.” Dorsey menulis catatan terperinci kepada dewan yang memecah keputusan tersebut, yang pada akhirnya menerima untuk melanjutkan rencana itu. Ketika PHK Block tersiar, itu bergabung dengan sejumlah bisnis lain yang menghubungkan AI dengan pemotongan pekerjaan mereka, memicu percakapan tentang seberapa cepat otomatisasi dapat membentuk ulang tenaga kerja. Namun, Dorsey mengatakan bisnis tersebut hanya merespons era baru kesuksesan yang dimungkinkan oleh AI. “Kami tidak hanya bereaksi terhadap sesuatu yang biasa-biasa saja,” kata Dorsey. “Kami bertindak menuju keunggulan.”Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Yoshua Bengio, seorang ilmuwan komputer yang dianggap sebagai salah satu "bapak baptis AI" karena kontribusinya dalam merintis sistem pembelajaran mendalam yang mendasari model AI saat ini, telah memperingatkan tentang risiko teknologi yang ia bantu ciptakan selama bertahun-tahun. Kini, katanya, model-model baru seperti Anthropic's Mythos menunjukkan mengapa lembaga-lembaga internasional sangat perlu bekerja sama untuk mengatasi potensi bahaya AI. Model terbaru Anthropic, Claude Mythos, dikatakan mewakili lompatan besar dalam keamanan siber, dengan mengidentifikasi ribuan kerentanan "zero-day" yang sebelumnya tidak diketahui. Zero-day adalah bug dalam perangkat lunak yang tidak diketahui oleh pemrogram yang menciptakan perangkat lunak tersebut dan yang dapat memungkinkan peretas untuk melewati kontrol keamanan dan berpotensi mencuri data vital. Namun, perusahaan tersebut telah mengatakan bahwa karena kemampuan ini bersifat ganda—dan dapat mengaktifkan serangan siber canggih yang mampu mengganggu infrastruktur global yang kritis—mereka hanya merilis sistem ini kepada sekelompok kecil perusahaan untuk memberi mereka keunggulan awal dalam mengamankan sistem vital. Kelompok perusahaan awal yang dipilih Anthropic untuk berbagi Mythos semuanya adalah firma teknologi yang berbasis di AS yang perangkat lunaknya mendukung banyak sistem kritis dunia. Perusahaan tersebut juga telah memberikan penjelasan kepada pemerintah AS tentang teknologi ini dan sedang dalam proses mulai menyediakan akses ke model tersebut untuk beberapa departemen dan lembaga pemerintah AS. Sementara beberapa pihak memuji kehati-hatian perusahaan dalam memilih rilis Mythos yang sangat terbatas, keputusan tersebut memunculkan pertanyaan tidak nyaman tentang konsentrasi kekuasaan di tangan hanya satu perusahaan AS. Anthropic sendirian yang memutuskan dengan siapa mereka akan berbagi Mythos. Hal itu membuat banyak bisnis dan pemerintah yang dikeluarkan dari kelompok awal itu memohon akses agar mereka juga dapat mengamankan sistem mereka. Situasi tersebut semakin menegaskan bagi banyak orang mengapa tanggung jawab untuk tata kelola AI perlu dibagikan secara lebih luas dan internasional. "Tidak masuk akal bahwa individu swasta yang memutuskan nasib infrastruktur untuk orang lain," kata Bengio dalam sebuah wawancara dengan . "Bagaimana dengan semua perusahaan dan semua negara yang tidak mendapatkan akses?" Bengio, yang telah memenangkan Turing Award, yang dianggap setara dengan Hadiah Nobel dalam ilmu komputer, hampir bukan satu-satunya yang dengan mendesak menanyakan pertanyaan itu. Bank of England, misalnya, mendesak Anthropic untuk mendapatkan akses ke Mythos bagi bank-bank Inggris, secara terbuka mengumumkan bahwa perusahaan telah meyakinkannya bahwa lembaga-lembaga ini akan mulai mendapatkan akses ke model tersebut minggu depan. Pembahasan dalam pertemuan musim semi IMF dan World Bank, yang saat ini berlangsung di Washington, secara tak terduga didominasi oleh kekhawatiran atas kemampuan Mythos. Pembuat kebijakan memperingatkan bahwa sistem seperti Mythos dapat mengungkap kelemahan di seluruh sistem perbankan global, sementara regulator dan eksekutif—terutama di Eropa—mengatakan mereka belum mendapatkan akses ke model atau sepenuhnya memahami skala kerentanan yang telah ditemukannya. Bagi banyak pihak di luar AS, Mythos kemungkinan akan mempercepat keinginan yang sudah berkembang untuk "kedaulatan AI"—sebuah istilah yang umumnya mengacu pada memiliki kemampuan dan infrastruktur AI yang tidak bergantung pada perusahaan dan pemerintah yang berada di luar negara tersebut. Banyak tempat khususnya waspada terhadap ketergantungan yang berlebihan pada teknologi AS pada saat pemerintah AS telah menjadi sekutu yang kurang dapat diandalkan dan telah menunjukkan kesediaan untuk mempersenjatai kemacetan rantai pasokan untuk mencapai tujuan kebijakan lainnya. Ada juga kekhawatiran tentang bergantung pada hanya segelintir CEO teknologi AS. Sementara itu di Washington, pemerintah AS bergerak untuk mengamankan aksesnya sendiri ke model yang kuat tersebut. Dalam memo yang ditinjau oleh Bloomberg, Kantor Manajemen dan Anggaran Gedung Putih memberitahu departemen-departemen kabinet minggu ini bahwa mereka sedang menyiapkan perlindungan untuk memungkinkan lembaga-lembaga federal—termasuk Pertahanan, Keuangan, Perdagangan, Keamanan Dalam Negeri, Kehakiman, dan Luar Negeri—untuk mulai menggunakan versi Mythos, dengan detail lebih lanjut diharapkan "dalam beberapa minggu mendatang." Dorongan ini terjadi meskipun ada pertarungan hukum yang sedang berlangsung antara Anthropic dan Pentagon, yang awal tahun ini menyatakan perusahaan tersebut sebagai ancaman rantai pasokan karena perselisihan tentang pengamanan AI. (Anthropic telah menggugat penunjukan tersebut di pengadilan.) Menurut laporan dari Axios, CEO Anthropic Dario Amodei dijadwalkan bertemu dengan Kepala Staf Gedung Putih Susie Wiles pada hari Jumat dalam upaya menyelesaikan perselisihan yang sedang berlangsung. Bengio mendesak koordinasi internasional yang jauh lebih besar sebagai tanggapan terhadap risiko keamanan siber yang baru ini, termasuk pembentukan badan pengawas yang mirip dengan Badan Pengawas Obat dan Makanan (FDA) untuk mengawasi pengembangan dan penyebaran sistem AI yang canggih. Ia berargumen bahwa pemerintah—khususnya AS—harus menempatkan kewajiban yang lebih jelas pada perusahaan yang mengembangkan model-model ini untuk memastikan teknologi mereka tidak secara tidak sengaja membahayakan infrastruktur kritis di negara lain, dan bahwa pengawasan atas keputusan berisiko tinggi seperti itu tidak dapat diserahkan hanya kepada aktor swasta. "Perlu ada lembaga yang benar-benar bertugas mengawasi keputusan semacam ini," katanya. "Seiring kekuatan AI terus tumbuh, pertanyaan tentang komitmen internasional ini menjadi mendesak. Tidak ada alasan bahwa itu akan membatasi diri untuk menyerang infrastruktur AS atau warga negara AS. Jadi ini harus menjadi urusan internasional." Pertanyaan sumber terbuka Bengio juga mengatakan bahwa kesepakatan dengan China perlu menjadi bagian dari respons global yang berarti. AS dan China terkunci dalam perlombaan agresif untuk supremasi AI. Sementara Bengio memperkirakan bahwa model AI China terkemuka kemungkinan tertinggal rekan-rekan mereka di AS dalam kemampuan mentah sekitar enam bulan, ia menekankan bahwa kesenjangan tersebut sedikit mengurangi risiko yang mendasarinya. China juga membuat kemajuan pesat dalam model sumber terbuka—sistem di mana parameter dan kode model dasar dibuat tersedia untuk publik—yang menurut peringatan Bengio pada akhirnya dapat menimbulkan bahaya yang bahkan lebih besar daripada sistem yang kuat seperti Mythos. Tidak seperti model proprietary, sistem sumber terbuka ini dapat diunduh, dimodifikasi, dan dijalankan oleh siapa saja. Bengio mengatakan itu berarti pagar pengaman yang dibangun oleh perusahaan—seperti filter yang dirancang untuk memblokir permintaan berbahaya—dapat dengan mudah dilepas oleh pengguna, sehingga menyisakan sedikit hal untuk mencegah penyalahgunaan. Seiring model menjadi lebih mampu dalam mengidentifikasi dan mengeksploitasi kerentanan perangkat lunak, ia memperingatkan bahwa merilisnya secara terbuka dapat menyerahkan kemampuan siber yang kuat langsung kepada pelaku jahat. Kekhawatiran tidak terbatas pada AI sumber terbuka. Bengio memperingatkan bahwa tradisi perangkat lunak sumber terbuka yang lebih luas—yang lama dianggap sebagai pilar keamanan internet—juga sedang dibentuk ulang oleh kemampuan-kemampuan ini. Selama beberapa dekade, perangkat lunak sumber terbuka—di mana kode tersedia untuk publik—telah dianggap lebih aman, karena memungkinkan lebih banyak pengembang untuk memeriksa dan memperbaiki kerentanan. Tetapi sistem AI yang sangat mampu sekarang dapat memindai kode publik yang sama dalam skala besar untuk mengidentifikasi kelemahan jauh lebih cepat daripada manusia, berpotensi mengubah infrastruktur terbuka yang banyak digunakan menjadi target utama. Sementara Bengio, yang telah lama menjadi pendukung sumber terbuka, mengatakan sistem terbuka masih menawarkan manfaat transparansi dan demokrasi yang penting, di era serangan siber yang dibantu AI, mereka juga dapat menjadi kewajiban serius.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.